张家口致24死重大爆燃事故调查报告发布：涉事公司瞒报(3)

　　该公司的氢能产业化应用示范园项目于2018 年3 月动工建设，主要建有综合楼、主控制室、电解车间、液氧车间等。目前土建已完成，电解车间处于设备调试阶段。该项目涉嫌未批先建(另案处理)。
　　(五)河北安科工程技术有限公司。
　　河北安科工程技术有限公司成立于2003 年，统一社会信用代码：91130000754038558L，资质等级为甲级，评价区域为全国范围内，资质证书编号为APJ-(国)-502，业务范围：……石油加工业，化学原料、化学品及医药制造业……，证书有效期至2020 年2 月
　　26 日。
　　2016 年5 月4 日，河北安科工程技术有限公司承担了盛华化工公司安全现状评价。
　　(六)其他相关情况。
　　1.道路情况。
　　盛华化工公司厂区外南侧道路为张家口望山循环经济示范园区道路，项目属性为园区道路(等级为城市一级公路)，2012 年开工建设，当年建成通车，起点桩号为K3+075，终点桩号为K5+780，全长2705 米。
　　2013 年，河北省人民政府批准《河北省普通干线公路网布局规划(2013-2030)》，该规划将张小线(张家口至小村段)由县道升级为省道。同年，张家口市交通运输局作为业主单位，开展张小线升级改造前期工作，委托张家口翰得交通公路勘察设计有限责任公司，对线路进行项目论证和设计。升级改造的张小线与望山循环经济示范园区道路在此共线，该道路成为310 省道一部分。该道路等级高于在建的张小线工程二级公路标准，未进行施工改造。
　　2013 年3 月，经张家口市交通运输局申请，省道养护改造工程获河北省交通运输厅批准建设。2013 年5 月13 日至11 月17 日，张家口市交通运输局组织本局总工程师办公室等部门及专家，对该路段养护改造工程路线方案进行了论证和评审，将《张小线张家口至小村段养护改造工程可行性研究报告》上报省交通运输厅公路局。项目于2014 年6 月1 日开工建设，2016 年12 月21 日交工验收。
　　2016 年，张家口市宣化区公安分局交警二大队在盛华化工公司东门与西门之间，沿310 省道两侧1000 米范围内，在主辅路间的绿化隔离带内，设立了10 块20：00-8：00 禁停标志牌。
　　2.损毁车辆位置情况。
　　损毁的38 辆大货车：有31 辆大货车沿310 省道南侧自盛华化工公司东门西侧至西门东侧，车头向东依次排列，前后延续约450 米，其中沿省道南侧主路停放19 辆、沿南侧辅路停放12 辆；有7 辆停放在停车场，5 辆车头向西、南北排列，2 辆车头向南、东西排列。
　　损毁的12 辆小型车：有1 辆停放在盛华化工公司西门前北侧辅路，车头向西；2 辆停放在盛华化工公司西门东侧，车头向西；1 辆位于西门偏东30 米左右路中偏南，车头向东南；2 辆停放在海珀尔公司东门东侧辅路，车头向东；1 辆停放在停车场入口西侧，车头向北；5 辆停放在停车场内西侧，车头向西、南北排列。
　　3.天气情况。
　　2018年11月28日零时30分，西北风，风速1.7米/秒；零时35分，西北风，风速0.8米/秒；零时37分，西北风，风速1.6米/秒；零时40分，西北风，风速0.9米/秒；零时45分，西北风，风速1.1米/秒。天气晴，气温-7℃，相对湿度32%，气压931.65hPa。
　　三、氯乙烯危险特性、生产工艺及涉事装置情况
　　(一)氯乙烯危险特性。
　　氯乙烯是国家列入《危险化学品目录》的一种易燃易爆、有毒有害危险化学品，氯乙烯又名乙烯基氯，是一种应用于高分子化工的重要单体，可由乙烯或乙炔制得。为无色、有醚样气味的气体，遇明火、高温可燃烧、爆炸，分子量62.50，熔点-153.8℃，沸点-13.9℃，蒸汽密度2.84Kg/m3，闪点-78℃，临界温度151.5℃，自燃温度472℃。吸入高浓度可有麻醉作用，表现为头晕、头疼、乏力、胸闷、气急、站立不稳等，严重时意识不清。与空气形成爆炸混合物，爆炸极限3.6%～33%(体积)，极易燃气体，在高压和高温条件下，即使没有空气仍可能发生爆炸反应。