重庆一小区向外卖员收费事件调查:曾出安全事故(2)

　　在外卖员小张看来,他们送外卖都是赶时间,也没工夫和物业理论和问清楚。他说:“从这个小区开始收费,我们同公司的都不想接这个小区的单,都在讨论有没有其他小区收费。”
　　外卖员小王认为,物业不能只针对他们外卖员,该小区内仍有机动车通行,同样会对小区业主的人身安全造成威胁。
　　有外卖员提议,对于“上品拾陆”小区这种情况,可以在小区设立几个固定收放外卖的点,但如此一来,虽方便了外卖员和物业,但很可能会招致业主的反对。
　　业主:应提升安全意识,而非一禁了之
　　小区业主孔先生告诉澎湃新闻,如果物业真的是为业主的安全考虑,那么当初就应该直接禁止摩托车进去。
　　“虽然送外卖的有时候会为了那1块钱不骑车进来,但还是有人愿意交钱,交了钱摩托车还是进来了,没有起到降低安全隐患的作用。”孔先生同时表示,物业向外卖员收的钱用在什么地方,他作为业主并不清楚。
　　业主林先生是从外卖员那得知小区收取“设备磨损费”的。林先生说,给他送外卖的小哥有次送餐时向他索要1元。听了外卖员的解释后,林先生觉得外卖员不容易,就给了他1元。
　　林先生认为,物业向外卖员收取费用不合理,耽误送餐不说,这部分费用还可能转嫁到业主头上。
　　业主吕先生称,他目睹过数次物业向外卖员收费的情景。“有时候还会闹点矛盾,搞得大家都不安逸。”
　　业主刘女士说,最好的办法是提升外卖员的安全意识,在小区内降低速度、小心驾驶,而不是收费或一禁了之。
　　外卖平台:严格管控骑手在小区内的交通行为
　　据美团外卖工作人员介绍,平台有3个外卖站点为“上品拾陆”小区提供配送服务,之前这些站点一直都采取“包月”形式,每月费用数百元,一季度向物业缴纳一次。
　　该工作人员称,除了“上品拾陆”小区外,重庆还有其他小区出现过向外卖骑手收费的情况,比如重庆某小区物业曾向骑手收取“电梯乘坐费”,一次1元钱;还有部分小区的保安私下向骑手收费,缴纳费用后骑手才可以骑电动车进入该小区送餐。这些行为都为骑手送餐设置了人为的障碍。
　　上述工作人员表示,“外卖平台为顾客在用餐方面提供了很大便利,及时为用户送去美味餐食是我们的职责。我们会对骑手在小区内的交通行为做出严格管控,也衷心希望小区物业能够给予更多的理解与配合。”
　　饿了么外卖工作人员表示,该平台会积极配合小区的物业管理规定,为用户提供更好的用餐体验。
　　澎湃新闻了解到,禁止外卖员骑车进小区的做法在重庆并非孤例。渝北区龙湖水晶郦城小区、贝蒙盘古小区、兴茂盛世北辰小区、万科城小区、约克郡小区等许多小区均不允许外卖员骑车进入小区;渝中区协信阿卡迪亚小区允许外卖员骑车进入车库;渝中区的龙湖时代汇由于是开放式小区,外卖员可以骑车至居民楼下。
　　此外,重庆大学虎溪校区不允许外卖员骑车进入学校内送餐,重庆师范大学大学城校区则允许外卖员骑车进入校园。
　　美团外卖工作人员表示,为解决外卖骑手进小区的难题,企业推出“小区守卫”系统。该系统可实时显示小区里的骑手数量、每个骑手的实时位置和骑手出入小区的具体时间。通过查询历史记录,物业人员和小区保安还可以查到某一天进入小区的骑手总量和出入小区的详情,更好地监督骑手在小区内的行为。  
　　进展:停止收费,严禁外卖员骑车进小区
　　2月28日,澎湃新闻在“上品拾陆”小区各大出入口和各楼张贴栏看到一则《关于禁止外卖摩托进入小区的通告》(以下简称《通告》)。
　　《通告》称,因外卖摩托频繁进入小区且速度太快,时常影响小区业主的安全。广大业主强烈要求物业公司对外卖摩托实施管控。即日起,凡外卖摩托禁止进入小区,请外卖摩托自觉停放在大门外指定地点,共同维护小区安全。