广东两地违法买卖＂路牌＂严重超限超载 国办通报(2)

       五、路旁暗藏“黑加油点”，厢式货车改装后变成移动加油站。督查发现，当地存在不少“黑加油点”，遍布路边或停车场内。“黑加油点”每升柴油比正规加油站便宜1.5元左右，为了省钱，货车司机基本上都是到“黑加油点”加油。督查人员沿普宁市238省道里湖镇段行驶10公里，在路旁看到了4家设立在住宅或门面房里的加油点，都是用塑料桶装油。其中一个“黑加油点”，还有一辆由蓝色厢式货车改装成的油罐车，车厢上配有加油管，货车来加油时加油员就把油管从油罐车上拉出来接入大货车的油箱加油。这几个私设的加油点旁边紧挨着住宅或门面房，一旦着火或爆炸，后果不堪设想。
       从督查情况看，广东省揭阳市普宁市、惠来县买卖“路牌”、超限超载现象严重，非法改装、非法贩油肆虐猖獗，执法部门包庇纵容，导致当地货运市场乱象丛生，司机群体反映强烈。造成这一问题的主要原因：一是地方政府对党中央、国务院关于加强道路交通安全，改善货运市场从业环境，加快道路货运行业转型升级等重大决策部署认识不到位、落实不彻底，安全发展理念树而不牢，交通安全职责落而不实，安全监管协作机制不健全，对当地交通运输行业领域存在的严重超限超载、“黑加油点”猖獗等重大安全风险隐患疏于管理、视而不见，严重危及人民群众生命财产安全。二是没有牢固树立以人民为中心的发展思想，宗旨意识淡漠，对货运司机反映强烈的问题听而不闻、解决不力，致使当地货运市场存在的恶性竞争挤压侵蚀了货运司机合法运输的“利益空间”，变相增加了其运营成本和经济负担，甚至也被迫通过改装或超载来争抢货源。三是对治超联合执法模式、“一超四罚”等制度落实不到位，工作流于形式，公路超限超载检测站形同虚设，遇到上级检查走形式装样子，形式主义、官僚主义问题突出，尤其是对违法行为包庇纵容，助长腐败滋生蔓延，当地通过买卖“路牌”收取保护费已经形成一条成熟的灰色利益链条，存在严重的不作为乱作为问题，严重败坏了党和政府形象。
       党中央、国务院出台的加快道路货运行业转型升级、切实改善市场环境、促进行业健康稳定发展的政策措施，各地区、各部门必须坚决贯彻执行，不折不扣落实。对一些地方出现的严重超限超载、非法存储销售危化品等现象，必须露头就打、决不姑息，确保人民群众生命财产安全；对执法人员玩忽职守、知法犯法等行为，必须加强监管、严厉查处，营造公平竞争市场环境。国办督查室将对后续整改落实情况持续关注，加大督查力度，切实推动有关问题整改到位。（责任编辑：刘晓方）