8个月失窃报案八千余起！电瓶去哪儿了？(2)
2018-09-16 13:39工人日报浏览：次
广西省南宁市全城拥有200余万辆电动自行车，给市民出行带来极大便利的同时，电动车、电瓶失窃案频发，电瓶违规收集，废酸排入河道等等监管难题开始显现。
据公安部门统计，今年1月~8月，南宁电动车电瓶被盗报案共计8016起，由于大部分市民在发现电瓶失窃后并未选择报警，预计电瓶总失窃数高达22万起，其中在报案后能被警方追回的电瓶仅227起，占比2.8%。
南宁市公安局党委副书记程文科介绍到，前两年追查和管制力度主要放在了电动车偷盗案件，在管控下电动车盗窃案逐年减少，2017年电动车偷盗案下降15.7%。但自今年以来，许多小偷由偷窃电动车转向更容易得手的电瓶，程文科说：“现下电瓶失窃追查力度不够，针对性方法不多，破案率偏低，成效不明显。”
公安部门深挖了电瓶失窃后背后的销赃渠道，发现了许多维修店处于监管盲区，而因为缺乏配套政策支持，规范化的回收体系未能建立，加之电池产生源面广、数量大，维修店老板受利益驱动，废铅蓄电池大量流入非法渠道，电池经由非正规处理，对环境造成了极大的危害。
“我和同事在这个地铁站被盗12次”
南宁市民黄先生在金湖广场上班，因为这里是市中心的核心区域，周边有监控，停的人也多，所以他每次都将电动车停在金湖广场旁的地铁站附近。但是万万没想到，今年他分别于3月、6月在这里被偷盗两次电瓶。“我和同事在金湖广场地铁站大约被盗12次。”而地铁站口旁的电车保管员说道：“两天就有一辆车丢电瓶，而有一些车甚至连车轮、电机都被掏空，只剩一个空车架，被偷后的电动车往往也被车主直接废弃在路边。”
《南宁头条》手机客户端的一项网络调查显示，在参与投票的3800多位网友中，电瓶被盗的网友达到了68%，其中被偷过2次的有14%，被偷过3次及以上的有13%。市民周女士无奈地说道：“去报案，登记了许多信息，警察同志叫我回家等着，结果2年过去了什么消息都没有。”
电动车电瓶盗窃猖獗，有一位警务人员总结了三个原因，一是偷起来快，二是卖起来方便，三是被抓住处罚低。此前电动车失窃属于刑事案件，而电瓶市价在400元~800元，未构成刑事犯罪，均属治安事件，电瓶转手更加容易，而小偷即使被抓到偷窃，被关押15天后又会被释放。
偷盗行为未得到有效打击遏制，破案率偏低，即使被盗也仅有36%的人选择报警。程文科谈到：“将争取在源头上切断销赃渠道，以减少此类案件的发生。”
“我来收，你不要说是偷来的就行”
8月，南宁电视问政监督员走访了遍布江南区、青秀区、西乡塘区、兴宁区的37家电动车维修店，对于送上门的电动车二手电瓶，只有21家明确表示不收，其余16家纷纷表示从事回收二手电瓶业务。在16家经营二手电瓶回收业务的维修店中，有12家店铺在对方暗示自己的电瓶是赃物后，仍然表示出收购意愿，毫不在意对方电瓶是否为盗窃所得。
在市场上，维修店对一块电瓶的收购价大致为30元~50元，一辆电动自行车一般有4个电瓶，因此一辆电车可获利200元左右。而维修店收购的电瓶也不会自己处理，而是另外转手给其他收购商。
根据规定，铅酸蓄电池的收集、运输及贮存必须取得环保部门颁发的《危险废物经营许可证》，在转移时同样需要开具危险废物转移联单。维修店铺老板为了将这些收集得来的二手电池卖上好价钱，并没有转卖给在南宁持有《危险废物许可证》的再生资源回收正规企业，而是转卖给了出价更高的私人老板。
“我来收，你不要说是偷来的就行”，“价格合适就卖”，在利益的驱动下，被盗电瓶销赃渠道就这样铺就了。南宁市环境保护局党组专职副书记曾鸣讲到，维修店成监管盲区，源于许多监管的障碍，“取证很困难，维修店里的电瓶无法分辨是否为被盗电瓶。”
据公安部门统计，今年1月~8月，南宁电动车电瓶被盗报案共计8016起，由于大部分市民在发现电瓶失窃后并未选择报警，预计电瓶总失窃数高达22万起，其中在报案后能被警方追回的电瓶仅227起，占比2.8%。
南宁市公安局党委副书记程文科介绍到，前两年追查和管制力度主要放在了电动车偷盗案件，在管控下电动车盗窃案逐年减少，2017年电动车偷盗案下降15.7%。但自今年以来，许多小偷由偷窃电动车转向更容易得手的电瓶，程文科说：“现下电瓶失窃追查力度不够，针对性方法不多，破案率偏低，成效不明显。”
公安部门深挖了电瓶失窃后背后的销赃渠道，发现了许多维修店处于监管盲区，而因为缺乏配套政策支持，规范化的回收体系未能建立，加之电池产生源面广、数量大，维修店老板受利益驱动，废铅蓄电池大量流入非法渠道，电池经由非正规处理，对环境造成了极大的危害。
“我和同事在这个地铁站被盗12次”
南宁市民黄先生在金湖广场上班，因为这里是市中心的核心区域，周边有监控，停的人也多，所以他每次都将电动车停在金湖广场旁的地铁站附近。但是万万没想到，今年他分别于3月、6月在这里被偷盗两次电瓶。“我和同事在金湖广场地铁站大约被盗12次。”而地铁站口旁的电车保管员说道：“两天就有一辆车丢电瓶，而有一些车甚至连车轮、电机都被掏空，只剩一个空车架，被偷后的电动车往往也被车主直接废弃在路边。”
《南宁头条》手机客户端的一项网络调查显示，在参与投票的3800多位网友中，电瓶被盗的网友达到了68%，其中被偷过2次的有14%，被偷过3次及以上的有13%。市民周女士无奈地说道：“去报案，登记了许多信息，警察同志叫我回家等着，结果2年过去了什么消息都没有。”
电动车电瓶盗窃猖獗，有一位警务人员总结了三个原因，一是偷起来快，二是卖起来方便，三是被抓住处罚低。此前电动车失窃属于刑事案件，而电瓶市价在400元~800元，未构成刑事犯罪，均属治安事件，电瓶转手更加容易，而小偷即使被抓到偷窃，被关押15天后又会被释放。
偷盗行为未得到有效打击遏制，破案率偏低，即使被盗也仅有36%的人选择报警。程文科谈到：“将争取在源头上切断销赃渠道，以减少此类案件的发生。”
“我来收，你不要说是偷来的就行”
8月，南宁电视问政监督员走访了遍布江南区、青秀区、西乡塘区、兴宁区的37家电动车维修店，对于送上门的电动车二手电瓶，只有21家明确表示不收，其余16家纷纷表示从事回收二手电瓶业务。在16家经营二手电瓶回收业务的维修店中，有12家店铺在对方暗示自己的电瓶是赃物后，仍然表示出收购意愿，毫不在意对方电瓶是否为盗窃所得。
在市场上，维修店对一块电瓶的收购价大致为30元~50元，一辆电动自行车一般有4个电瓶，因此一辆电车可获利200元左右。而维修店收购的电瓶也不会自己处理，而是另外转手给其他收购商。
根据规定，铅酸蓄电池的收集、运输及贮存必须取得环保部门颁发的《危险废物经营许可证》，在转移时同样需要开具危险废物转移联单。维修店铺老板为了将这些收集得来的二手电池卖上好价钱，并没有转卖给在南宁持有《危险废物许可证》的再生资源回收正规企业，而是转卖给了出价更高的私人老板。
“我来收，你不要说是偷来的就行”，“价格合适就卖”，在利益的驱动下，被盗电瓶销赃渠道就这样铺就了。南宁市环境保护局党组专职副书记曾鸣讲到，维修店成监管盲区，源于许多监管的障碍，“取证很困难，维修店里的电瓶无法分辨是否为被盗电瓶。”
