倒卖车主信息 部分平台ETC注册流程存漏洞(2)

　　记者以银行职员年底冲量为由咨询了多个ETC代办账号,对方均承诺“真实做单”,即人车一致、专车专用,且车主本身有办理需求,“只要出了数据就基本没问题。”一位ETC代办员表示,他们一般先从银行领取业务量,通过微信群将任务分解到下一级代办员,再由这部分人深入农村地区获取车主信息。其中,就导致一些车主在不知情的情况下,个人信息被倒卖。 
　　按照规定,办理ETC需要车主身份证和车辆行驶证信息一致。但各平台ETC注册流程存在漏洞,很多代办员拿着复印件或照片,没有车主身份证也可以为他人车辆办理ETC,“做单冲量”。 
　　记者称想办理ETC,但不是本人的车,且无法取得车主身份证,一名客服表示,身份信息不一致也可办理,一单480元。提供办理人身份证正反面照片、车辆行驶证正副本正反面照片,以及其规定银行的银行卡和手机号即可。 
　　经过一番操作,一张身份证甚至可绑定五个车牌,即办理五个ETC设备,产生一大批“僵尸卡”。 
　　12月9日,记者在某论坛看到ETC推广相关信息,与一位号称可代办ETC的网友取得了联系。对方表示,半年前他开始承接各大银行的ETC推广,目前正承接中国工商银行天津区域的推广业务,预计还能持续做一个月。此前,他代理的中国农业银行全国范围内的推广业务,“农行不是很好推,填报信息多而且要求必须激活,工行的相对简单,通过微信小程序两分钟就能搞定,而且是‘一托五’。” 
　　所谓“一托五”,是指用户使用身份证和驾驶本最多能绑定五辆车,可大幅提高ETC推广数量,“工行的ETC办理只要审核通过就行,不用激活,东西到手后不想用可以扔掉或注销”,这位网友透露,只要审核信息通过,第二天推广费用就能发到地推人员手中。 
　　■ 建议 
　　加大ETC宣传力度 让群众主动接受 
　　“不能因为推广过程中出现一些问题否定ETC本身”,交通部管理干部学院发展研究中心主任张柱庭表示,ETC虽不是最先进的,但经过多年实践确实是最稳定安全的技术。有业内人士表示,ETC不仅能减少车主排队等候时间,实现快速通行,还能节省燃油消耗、减少尾气排放、降低噪音污染。 
　　截至目前,今年的ETC发行总任务已完成97.17%。张柱庭认为,短期内完成上亿辆车的ETC办理,出现个别问题在所难免,“银行推广ETC出现的摊派任务等问题,也在银行过去办理车辆保险等业务时出现过,是银行内部考核机制出现了问题,各分行、支行、营销点确定了办理业绩,为实现业绩采取了不正规做法,银行应该反思并纠正”。 
　　张柱庭表示,全国收费站改造即将结束,人工收费通道仍然保留,给了大家选择支付方式的权利。个别地方为了推行ETC,出现不当言论和宣传口号,效果并不好,更好的推行方式其实是向公众宣传ETC安装免费、缴费优惠、快速通行、无现金支付的利好。 
　　在国家行政学院教授汪玉凯看来,车主“被办理”ETC显然违法,不论是单位车辆还是个人车辆,ETC政策推行以自愿为前提,车牌使用权被侵犯,可以追究相关部门的法律责任。在自愿的基础上,国家推广信息化,提高高速路车辆通行效率值得肯定,但为了完成上级硬性指标,凑数量、强行办理,就使得推行倡导政策的性质发生了变化。 
　　“任务完不成,可能影响有摊派任务的推行者的年终考核和个人奖金,这是个人利益作祟,是借助公共权益转嫁个人利益。说到底,还是政策宣传不到位,各部门应加大倡导宣传力度,让公民知晓并主动接受。”汪玉凯表示。（责任编辑：刘晓方）