航旅纵横陷隐私争议 律师：打擦边球(2)

　　此前,航旅纵横工作人员曾告诉新京报记者,虚拟客舱功能并不是要做社交,而是希望探索用户在线模式下的服务创新可能。“个人主页的标签功能展示的不是个人的真实身份信息,均为头像、昵称、标签等可编辑的信息,标签由用户自行添加。” 
　　新京报记者就飞机上可以发送私信的功能采访多名有飞机出行需要的旅客发现,不少用户对此并不持积极态度。 
　　在北京工作的金女士对记者表示,“我不会使用这个功能,航班只不过是萍水相逢,旅途中短暂相遇数小时,没有社交的必要,难得在飞机上安静一会儿。而且通常除了邻座,也根本不想去认识其他人。” 
　　重庆的李先生则认为,航班类APP本来就具备隐私属性,不少明星还经常因为航班信息泄露遭到骚扰,很难想象有多少用户需要航班场景的社交。 
　　9月23日,新京报记者通过微信对50名有飞机出行需求的用户做了一个小调查,其中45名用户表示在搭乘飞机时对其他旅客没有社交需求,3名用户表示有社交需求,有社交需求的理由包括方便和他人换座、结识新朋友等。此外,有1名用户表示要“看情况,合得来的才有”,1名用户表示“公务舱和商务舱才有”。 
　　网络信息安全专家阚志刚此前在接受采访时表示,目前越来越多的应用软件增加了社交功能,从软件设计和运营来说是为了增加用户的黏性,初衷可能是好的,但只考虑到好的社交方面,没有考虑到泄露了一些用户信息会给用户带来隐藏的安全隐患,应该双面去理解。 
　　■ 延展 
　　航旅纵横注销难:拍手持身份证照片 
　　引发争议的航旅纵横,在隐私规范上是否合规呢? 
　　9月23日,新京报记者下载航旅纵横APP发现,在权限索取上,该APP收集用户的位置与储存信息,其中,收集用户位置信息主要为提供接送机、位置导航等,并无越界索权现象。 
　　此外,在首次安装航旅纵横APP时,该APP采用弹窗方式向用户明示提醒了隐私协议,记者查阅隐私协议发现,虽然航旅纵横也有索取用户信息并用于推送广告等条款,但在用户信息的安全保护上有明确承诺,在隐私规范性上较为完善。 
　　不过,航旅纵横在注销上显得较为“麻烦”。记者发现,若想要注销自己的航旅纵横账户,必须拍摄手持身份证的照片。对此,微博网友质疑这样会再次泄露自己的身份信息。 
　　目前,《电子商务法》明确规定,电子商务经营者必须明示用户注销的方式,而且不得在注销时设置不合理的条件。但对于哪类条件属于“不合理”,目前尚存争议。 
　　有关注隐私方面的安全专家对新京报记者表示,APP不得为用户设置过于苛刻的注销条件,但如果注销条件过于便捷,反而会给“羊毛党”等黑产带来便利,“例如为领取新用户优惠而注册,注销后再次注册重复领取优惠,以及恶意注销他人账户等,所以在注销上如何分辨何种条件属于合理还要依据具体情况就事论事。” 
　　起底航旅纵横:央企联合航空公司成立 
　　工商信息显示,航旅纵横的产品开发方为中航信移动科技有限公司,该公司为中国民航信息网络股份有限公司全资控股。 
　　航旅纵横官网显示,中国民航信息网络股份有限公司(简称“中航信”)是国资委旗下唯一专业提供信息服务的中央企业,由中国民航计算机信息中心联合所有国内航空公司发起成立,是中国国内所有主流航空公司(国航、东航、南航等)、机场、机票代理的核心系统提供商。到2011年8月,中国航信下属39家国内外分、子公司及9家联营公司,服务的客户包括近30家国内航空公司(国航、东航、南航等)以及近200家地区及海外航空公司,国内169家机场以及近7000家机票代理人,服务范围覆盖到300个国内城市、80个国际城市。