频频迷路的航空行李去哪儿了？每年2300万件行李出差错(2)

　　目前，多数航空运输的行李都是被贴上带条形码的粘合标签，上面标有航班号和目的地机场等信息，这种行李标签的缺点是易损坏。据国际航空运输协会的估计，使用RFID标签，7年内可以节省开支38亿美元。
　　解决方案
　　遭遇“花式”丢行李后怎么办
　　如果抵达目的地后，发现找不到托运的行李，怎么办？根据航空公司的“终站赔偿法则”，多次转机的旅客，由搭乘终站的航空公司负责理赔。乘客行李出现问题应立即到终点站机场的行李查询台咨询及申报。如果旅客抵达国外机场发现问题，也可直接找你所乘搭的航空公司在当地机场的柜台，找工作人员申诉。如果查明行李并未丢失，可要求航空公司支付一些购买换洗衣服、漱洗用品等急需用品的现金，或者在指定的限额内自行购买一些生活急需用品，然后凭发票报销，这笔费用在行李找到后不必退还。
　　如果确定行李找不到，那么就要和航空公司交涉赔偿了。
　　（1）国内航班：赔偿金额应低于100元人民币／公斤。如行李价值不足100元人民币／公斤，则根据行李的实际价值赔偿。
　　（2）国际航班：一般根据《华沙公约》或《蒙特利尔公约》，不再按照重量计算损失。符合《华沙公约》标准的航班，托运行李的最高赔偿额为每公斤17 SDR（SDR即特别提款权，1 SDR的价值约为1.37美元），非托运行李的赔偿限额为332 SDR；符合《蒙特利尔公约》标准的航班，不分托运行李或是非托运行李，每名旅客以1000特别提款权(约1350美元)为限。比如，法国航空公司、荷兰航空公司都是依照《蒙特利尔公约》进行赔付。
　　（记者 蔺丽爽）（责任编辑：刘晓方）