货拉拉整改期满:司机准入仍存漏洞,花600元可零培训上岗(3)

　　有货拉拉司机对中新经纬记者表示，此前货拉拉所谓培训其实就是去办理入职手续和交钱，部分司机的培训时间远不足半天。
　　3月29日，中新经纬记者以司机身份，通过货拉拉司机版App提交了“无车加入”申请。当天，一名货拉拉工作人员便联系到中新经纬记者。在询问车主是否本人、车辆使用年限，验车时间等信息后，表示“师傅你已经通过审核，明天开着车带着资料来货拉拉司机培训点参加培训、开通账号就可以。”
　　随后，又一名货拉拉工作人员添加了中新经纬记者微信，表示“咱们培训加上办理入驻不会超过一个小时，回去路上你就可以接单了。”
　　货拉拉：未来2年在安全方面投入将超6亿
　　长沙女生跳车悲剧发生后，在质疑声中，货拉拉进行了全面整改。在3月30日发布的反思文章中，货拉拉称上线“行程位置保护”功能，第一时间识别路径偏航、长时间停留等异常状况。同时，货拉拉创始人兼CEO周胜馥发内部信称，长沙坠车事件货拉拉“难辞其咎”，曾想关停搬家业务。
　　货拉拉表示，继3月11日上线行程录音、开始安装“安心拉”智能行驶记录仪后，正式上线行程位置保护、升级逾期订单预警和安全中心功能。
　　货拉拉提到，随着整改措施全部落地，周胜馥对内发布了一封信，他认为长沙坠车事件货拉拉“难辞其咎”。周胜馥表示，“其实骂我，我觉得活该，因为我确实没有更早把安全工作完善，也没有妥善处理事件。但是骂货拉拉和骂我们司机，我是很心痛的。”
　　周胜馥称在事件发生后，他曾想过关停搬家业务，因为搬家占整体业务的比重低，但风险却很高。不过最终他认为“关停实际是在掩盖问题”，作为一家全国性的平台，公司必须承担不容回避的社会责任，而解决社会问题，正是企业存在的价值。
　　货拉拉称，信件中还同步了货拉拉在未来2年的安全规划。2021年底，“安心拉”智能行驶记录仪将覆盖货拉拉50%以上订单，同时，在搬家订单日均超过1000单的城市将做到跟车订单100%覆盖。此外，在员工安全意识教育与提升、司机安全培训、智能车载硬件铺设、保险与事故处置、安全人力配置等方面将持续加大投入，未来2年在安全方面投入将超过6亿元，并征集社会意见不断改进。(中新经纬APP)（责任编辑：刘晓方）