货拉拉整改期满:司机准入仍存漏洞,花600元可零培训上岗(2)

平台短信显示，记者已成功认证成为货拉拉司机。

认证成功后，货拉拉开始推送订单信息，但此时记者不能接单。

　　上述审核部门工作人员表示，1000元保证金是存在司机自己账号里的，使用账户满90天后，如果想退出，保证金如数退还。随后该工作人员讲解了如何接单以及一些注意事项，比如不要买抢单软件，不要丢失顾客货物，不要与顾客发生冲突，并称“这是平台的底线，触犯就封号”。
　　至于培训，该工作人员表示，“按照规范，大车、小车都需要培训，不过我刚刚给你讲的如何抢单这些就算是培训了，大车司机哪有时间参加线下培训。”该工作人员在所谓的“培训”中始终未涉及安全注意事项。
　　据货拉拉工作人员向中新经纬记者介绍，司机培训包括如何接单，额外搬家费、超时等候费如何收取等内容，也包括遇到突发情况怎么处理等安全内容。
　　对于中介口中“大车改小车”的操作，货拉拉客服对中新经纬记者表示，在货拉拉司机版App内，司机可以修改车辆信息，比如将大车可以正常修改为小车，但平台需要审核，且不用培训，押金也不受影响。
　　这意味，通过中介，一名新货拉拉司机无需经过任何培训，就能快速开通账号并接单。
　　中介口中“各种黑名单、封号了的，注册不了的统统搞定”的现象也是否存在？
　　中新经纬客户端此前曾报道，货拉拉司机刘超(化名)曾因线下交易被平台永久封号，后在某中介“帮助”下，重新注册了新账号。“新账号还是自己的名字，身份信息也是自己的，用了几个月了，提现、接到一点事儿没有。”刘超称，不清楚中介是不是通过内部渠道给自己注册的新号。“他们(中介)的方法多得很，你看我被封号了，不是还能正常接单。”
　　针对上述中介“内部下号”的说法，货拉拉客服向中新经纬记者回应称，货拉拉平台从来没有所谓内部注册渠道。司机入驻平台都统一需要经过严格资料审核并且培训的，此外没有其他渠道。“注册司机需要五证齐全，身份证、驾驶证、行驶证、从业资格证、道路运输许可证，在App注册个人信息后，后续加入培训等内容会有城市当地工作人员联系。”该客服人员表示。
　　不过，多位货拉拉司机向中新经纬记者证实，货拉拉平台并不会审查入驻车辆是否有道路运输许可证等，“客运面包车也可以入驻平台拉货。”货拉拉工作人员也表示，平台不审查车辆是否是客运。而根据《道路安全法》规定，严禁机动车客货混运，客运机动车不得违反规定载货。
　　工作人员称培训不超过一小时
　　据中新经纬记者亲身体验，要通过官方渠道成为一名货拉拉司机，大致要经过以下几个步骤。第一步，司机在货拉拉司机版App提交注册信息。若选择无车加入，只需要点击“无车加入”按钮，系统会自动获取司机联系方式；如果是带车加入，则需要填写个人信息、车辆信息等，身份证照片、驾驶证照片等。第二步，待资料审核过后，货拉拉工作人员会在2个工作日联系司机，并约定时间、地点培训。第三步，在培训地点完成缴纳押金、账号开通等工作。