又是进口，又是冷链！“冷链藏毒”真的防不胜防？(2)

　　张流波介绍,对进口冷链食品外包装表面进行安全有效的消毒,可以实现将新冠肺炎病毒灭活,消毒后再接触表面,感染风险是非常低的。但是病毒核酸仍可能存在,如果进行过消毒后,核酸检测仍呈阳性,公众不必过度紧张。
　　不过,不得不说,冷冻食品“带毒”的风险点确实较多,“冷链”防控必须把工作做到细之又细。
　　江南大学教授、食品安全与质量控制研究所所长姚卫蓉曾分析,在冷冻食品的包装前后,只要食品加工环境、运输、流通、销售环境中存在新冠病毒,食品就有可能因为交叉污染或二次污染而被污染上新冠病毒。
　　“冷链食品流通环节非常繁杂,各地除了做好冷链食品追溯工作外,确保投放到市场的食品安全更为重要。”武汉大学医学部病毒所教授杨占秋此前对媒体强调,对食品外包装的检测是一方面,食品内包装也需要检测,这样能确保投放到市场的食品安全性,杜绝沾染了病毒的食品在市场内向更多人群扩散。
　　而对于公众来说,不少专家已经给出建议,冷冻食品烹饪过程要保持清洁,使用安全的水和原材料,生熟分开、烧熟煮透,保持食物的安全温度。
　　围追堵截!“冷链防控网”正在加紧加密 
　　“冷链”已被锁定,一张“冷链防控网”也正在紧锣密鼓地加紧加密中。
　　就在近日,全国进口冷链食品追溯管理平台建成并上线运行,实现跨区域数据互通互认。接入全国平台试运行的9个省(市),冷链食品首站进口量占全国90%以上。基本实现从海关入关到生产加工、批发零售、餐饮服务的全链条信息化追溯,在线上排查、精准管控、现场处置等方面发挥了重要作用。
　　市场监管总局要求,各省(区、市)市场监管部门要将信息化追溯作为“规定动作”,优化完善省级平台,加快与国家平台的数据对接,及时准确上传货物来源、去向、数量、位置等关键数据,确保“来源可查、去向可追”。
　　在12月3日召开的应对新冠肺炎疫情联防联控工作机制新闻发布会上,交通运输部运输服务司副司长李华强表示,为坚决防止新冠病毒通过冷链物流渠道传播,交通运输部门聚焦进口冷链食品的装卸和运输环节,坚持人物同防。
　　除强化从业人员(如港口作业人员、司机、装卸工、船员等)防护、强化运输工具消毒外,还要强化信息登记管理,冷链物流企业要严格查验海关通关单证,如实登记货物、车船、司乘人员、船员、收发货以及装卸货等信息,为冷链物流疫情防控信息追溯提供基础支撑。
　　国家卫健委疾控局副局长吴良有近日也表示,国家卫健委将会同有关部门,强化监测预警,指导各地在开展发热病例、冷链食品从业人员等重点人群,以及医疗机构、农贸市场等重点场所环境的核酸检测,实现早发现、早报告、早预警。(郎朗)（责任编辑：刘晓方）