机长与乘务长空中互殴 律师:比乘客打架更恶劣(2)

 

　　《公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作规则》也明确，机长统一负责飞行中的安全保卫工作。航空安全员在机长领导下，承担飞行中安全保卫的具体工作。机组其他成员应当协助机长、航空安全员共同做好飞行中安全保卫工作。
　　张起淮指出：“这件事情还违反了东海航空公司的乘务手册和运行手册。包括机组成员要在机长领导下，听机长指挥。各号位的乘务员不能换位置，(除非减员的情况才能调换)，这是教员乘务长的违规之处。在机长上厕所和进出驾驶舱时，需要挡住通道拉下帘子，保证期间的安全，可是乘务长没这么做。这次事件违规的地方很多，所以说性质非常恶劣。”
　　目前，涉事的机组成员已经被停飞。虽然没有酿成灾难，但发生在东海航空机舱内的事件，对于整个行业，或许都是一记警钟。

 

东海航空官网截图。

　　东海航空，民航界的“后浪”
　　说到东海航空，知道的人并不多，但这家公司的来头却不小。东海航空成立于2002年11月，是经商务部、中国民航局批准成立的国内首家民营中外合资航空公司。
　　东海航空2006年9月19日首次商业飞行，2014年3月12日开始客运运输业务。在民航界算是不折不扣的“后浪”。

 

东海航空曾经多次被处罚。数据来自天眼查

　　东海航空年纪虽轻，但在违规方面却一点不少。2016年以来，东海航空已经受到民航中南地区管理局多次行政处罚，包括“违规使用航空人员”“违规备降”“使用未按要求培训的飞行员执行任务”等。
　　如，2018年7月28日，东海航空B-1533号飞机在执行DZ6286(南通-郑州-兰州)、DZ6206(兰州-北京)航班时，机长就曾擅自做主为其妻子仅购买(南通-郑州)行程机票，但后续随机至北京，行程期间擅自允许其妻子进入驾驶舱，违反了运行规章及空防安全相关规定，构成一起安全运行作风松懈、严重违规违章事件。
　　后来，涉事机长陈某哲被停飞6个月，取消教员资质，给予其12000元经济处罚，同时按票价原价补回后续航段票款；同机副驾驶、乘务长、当班安全员也分别被处以停飞、罚款等处罚。
　　同样是2018年，东海航空机长杨某某8月23日执行DZ6217(深圳-无锡)航班时，违反《一般运行和飞行规则》，未完成飞行准备阶段各项工作，直接进场飞行，被予以警告行政处罚。(完)（责任编辑：刘晓方）