下足“绣花功夫”打通社区微循环(2)

　　带着想法思路，张超找到夏家园社区书记，征求意见建议。社区书记对他的想法表示坚决支持。随后，他精心设计制作了社区内外部交通运行图，并会同社区工作人员进行反复推演、分析论证，最终制定方案。
　　张超马不停蹄，会同街道综治部门、社区片警、物业人员，对小区内私装地锁、僵尸车进行集中清理，重新施划安装了交通标志标线，将双向行驶改为单停单行。他深入挖潜停车资源，利用小区道路边角，增加了71个停车位，又协调太阳宫乡政府，在太阳宫北街施划了55个免费停车位，基本满足了居民停车刚需。在他大力推动下，社区召开居民代表大会，通过并实施停车阶梯收费，实现了居民停车自治。同时，在太阳宫乡政府支持下，张超组织更新了夏家园路的交通设施，将原有的老旧水泥墩换成了380米的标准护栏，并沿两侧码放石墩，解决了占用便道乱停车问题，方便了行人通行。
　　“双8字微循环”行车方式实现了小区车辆东进西出，单停单行，不交叉不顶牛，有效避免了车辆对向行驶、乱停乱放等乱象。通过内外结合、整体施治，夏家园社区实现了社区交通和周边道路交通融为一体、有序循环流动，区域交通面貌得到显著改善。
　　“绣”出社区交通治理品质
　　路通畅了，停车问题也得到有效解决，居民脸上洋溢着笑容，社区交警也从工作中找到成就感。李孟嘉和张超都认为，为社区群众解决好家门口的烦心事，就是自己工作的意义和价值所在。
　　据了解，北京交管部门坚持多方协调，推动共治，不断探索完善警社融合、社会协同的精细化治理模式。以交通乱象为切入，以街乡社区为轴心，社区交警发挥专业优势，当好第一推手，调动各方力量，吹响共管交通的“衔接哨”“联合哨”。通过1名社区交警、搭配2名警务助理、捆绑社区党组织及街巷长、楼门长的“1+2+N”模式，社区交警积极融入社区管理体系，搭建起网格化、立体式的社区交通共治平台。
　　经过一年的试点推进，北京39个重点社区的交通问题得到初步缓解，12345派单总量降幅达89%，128项针对性治理措施落地见效，社区秩序环境进一步改善提升。其中，海淀厂洼等8个社区实现居民停车自治，西城东太平街等11个社区内部交通组织进一步优化，东城竹竿、昌平路劲等26个社区盘活车位4500余个。
　　“停车难、停车乱实际就是民生问题，单靠交警末端执法解决不了根本问题。”北京市公安交管局有关负责人认为，社区交警要当好“绣花针”，“穿针引线”汇聚各方力量“绣”出社区交通治理品质。（记者 张雪泓）（责任编辑：刘晓方）