北京严查无牌电动自行车 对违规车主最高罚1000元(2)

　　多位一线交警向记者证实，执法中确实还没有提出对共享电动车如何执法。“现在的困惑主要还是一旦处罚后，罚款如何收缴？处罚用户确实不合适，但罚单如何开具也是一个问题。”一名资深交警说。
　　记者注意到，北京并不是第一个面对这样困惑的城市。目前，武汉市也对电动车实行了登记上牌的管理方式，已有网友在社交媒体反馈称，因自己使用的共享电动车没上牌被交警拦下，现场扣留车辆并开出了罚单，罚单上写的是自己的名字和身份证号码。当地媒体报道，武汉交管部门曾多次表示，无牌的共享电动车是不能上路行驶，与其他无牌电动车一样，交管部门同样对其进行查扣处理。
　　■ 专家说法
　　非目录车辆应严格控制
　　北京工业大学城市交通学院院长陈艳艳表示，北京虽然很早就提出不发展共享电动车，但在对于共享电动车这一业态的政策并不明确的情况下，公司会持有观望态度，想去试探政府部门的治理决心和力度。
　　对于北京市治理共享电动车可能会遇到的问题，陈艳艳表示，给电动车上牌是为后期的精细化管理做了基础上的工作。她认为，交管等多部门的执法应该将共享电动车和普通电动车一视同仁，在严格执法的同时制定有效的处理细则。
　　此外，除了电动车容易引起交通混乱之外，共享电动车的维护工作更加复杂，电池老化、充电不及时都会带来很多安全隐患。因此，应该从源头上控制不在《北京市电动自行车产品目录》内的车辆生产与销售。（裴剑飞 梁宝欣）（责任编辑：刘晓方）